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Calculadora de índice de cetano

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A Calculadora de Índice de Cetano é uma ferramenta projetada para estimar o número de cetano do combustível diesel. O número de cetano é um parâmetro importante que mede a qualidade da combustão do combustível diesel. Um número de cetano mais alto indica que o combustível irá inflamar mais prontamente quando injetado no motor, o que é essencial para uma operação eficiente e suave do motor. A Calculadora de Índice de Cetano estima esse número com base nas características de destilação e densidade do combustível.

Esta ferramenta é amplamente usada na indústria de combustível para controle de qualidade e testes de combustível, especialmente na ausência de equipamentos de laboratório. Ela ajuda fabricantes e consumidores a garantir que o combustível atenda às especificações necessárias para desempenho eficiente do motor, reduzindo emissões e melhorando a economia de combustível.

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Calculadora de Fórmula do Índice de Cetano

Índice de cetano pela ASTM D4737-03 (equação de 4 variáveis):

Esta fórmula requer a densidade a 15°C e as temperaturas de destilação de 10%, 50% e 90%. É mais precisa para combustíveis modernos.

Fórmula:

IC = 45.2 + (0.0892 * T10) + (0.131 * T50) + (0.0523 * T90) + (0.901 * Densidade) – (0.420 * (Densidade)²)

Onde:

  • T10, T50, T90 = temperaturas nas quais 10%, 50% e 90% do combustível foi destilado (em °C).
  • Densidade = densidade do combustível a 15°C (em kg/m³).

Termos gerais relacionados ao índice de cetano

Abaixo está uma tabela de termos gerais que as pessoas comumente pesquisam ao discutir número de cetano e propriedades de combustível. Esta tabela ajuda a entender os termos sem exigir cálculos detalhados.

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INVERNODescrição
Número de cetanoUma medida da qualidade de ignição do combustível diesel. Valores mais altos indicam melhores propriedades de ignição.
T10 (Temperatura de Destilação)A temperatura na qual 10% do combustível evaporou.
T50 (Temperatura de Destilação)A temperatura na qual 50% do combustível evaporou.
T90 (Temperatura de Destilação)A temperatura na qual 90% do combustível evaporou.
DensidadeA massa por unidade de volume do combustível, medida a 15°C. Isso é importante para calcular o índice de cetano.
ASTM D4737-03O método padrão para calcular o índice de cetano, com base em dados de destilação e densidade do combustível.

Exemplo de Calculadora de Índice de Cetano

Vamos calcular o Índice de Cetano usando um exemplo.

Considere os seguintes valores para uma amostra de óleo diesel:

  • T10 = 120°C
  • T50 = 250°C
  • T90 = 350°C
  • Densidade = 850 kg/m³ (a 15°C)
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Usando a fórmula:

IC = 45.2 + (0.0892 * T10) + (0.131 * T50) + (0.0523 * T90) + (0.901 * Densidade) – (0.420 * (Densidade)²)

Substitua os valores:

IC = 45.2 + (0.0892 * 120) + (0.131 * 250) + (0.0523 * 350) + (0.901 * 850) – (0.420 * (850)²)

IC = 569.875

Portanto, o Índice de Cetano para esta amostra de combustível é aproximadamente 569.88.

Essa estimativa ajuda os fabricantes de combustível a determinar se o combustível está dentro das especificações aceitáveis ​​para o desempenho do motor.

Perguntas frequentes mais comuns

1. Qual é o significado do Índice de Cetano?

O Índice de Cetano é crucial porque indica a facilidade de ignição do óleo diesel dentro de um motor. Combustíveis com índice de cetano mais alto tendem a proporcionar um funcionamento mais suave do motor, melhor aproveitamento do combustível e maior vida útil do motor. eficiênciae emissões mais baixas.

2. Posso calcular o Índice de Cetano sem equipamento de laboratório?

Sim, o Índice de Cetano pode ser calculado usando as temperaturas de destilação e a densidade do combustível, conforme demonstrado na fórmula. Isso permite estimativas precisas sem a necessidade de testes de laboratório dispendiosos.

3. Como o Índice de Cetano afeta o desempenho do motor?

Um índice de cetano mais alto garante que o combustível se inflame no momento certo tempo durante o ciclo do motor. Isso resulta em melhor combustão, redução de detonação e melhor economia de combustível. Também contribui para reduzir a quantidade de combustível não queimado e emissões prejudiciais.

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