A Calculadora de Relação de Transmissão Final é uma ferramenta essencial para engenheiros automotivos, mecânicos e entusiastas de automóveis que desejam entender e ajustar o desempenho do sistema de transmissão de um veículo. Ela calcula a relação entre o número de dentes da coroa e do pinhão dentro do diferencial de um veículo. Essa relação afeta a forma como o torque é entregue às rodas e como a rotação do motor se traduz na velocidade da roda. A relação de transmissão final ajuda a determinar a aceleração, a velocidade máxima e a eficiência de combustível. Esta calculadora pertence à Calculadora de Análise de Transmissão Automotiva categoria e é valiosa para projetar configurações de engrenagens para carros, caminhões, veículos de corrida e máquinas off-road.
Fórmula da calculadora da relação de transmissão final
Relação de transmissão final:
Relação de transmissão final = Número de dentes da coroa / Número de dentes da engrenagem do pinhão
Onde:
- Número de dentes da coroa = número total de dentes na engrenagem diferencial maior
- Número de dentes da engrenagem do pinhão = número total de dentes na engrenagem menor que aciona a engrenagem anelar
Para um cálculo completo do sistema de transmissão:
Relação de Engrenagem Geral = Relação de Engrenagem da Caixa de Engrenagens × Relação de Transmissão Final
Isso mostra como a transmissão e a transmissão final trabalham juntas para multiplicar o torque do motor antes de chegar às rodas.
Tabela de referência de relação de transmissão final comum
Abaixo está uma tabela simples para ajudar a comparar proporções comuns e o que elas significam para a direção no mundo real.
| Relação de transmissão final | Caso de uso típico | Efeito no desempenho do veículo |
|---|---|---|
| 2.73 - 3.08 | Carros de estrada | Menor rotação em alta velocidade, melhor economia de combustível |
| 3.31 - 3.73 | Motoristas diários equilibrados | Boa mistura de aceleração e cruzeiro |
| 4.10 - 4.56 | Carros esportivos, caminhões | Maior aceleração, maior RPM em velocidade |
| 5.00 e acima | Corrida de arrancada, off-road | Torque máximo, partida rápida, velocidade máxima baixa |
Use isto como um guia rápido ao planejar modificações ou solucionar problemas de transmissão.
Exemplo de calculadora de relação de transmissão final
Aqui está um exemplo passo a passo.
Exemplo:
Um diferencial de carro de alto desempenho tem 41 dentes na coroa e 10 dentes na engrenagem do pinhão.
- Use a fórmula:
Relação de transmissão final = Número de dentes da coroa / Número de dentes da engrenagem do pinhão
= 41 / 10
= 4.10
Portanto, a relação de transmissão final é 4.10:1. Isso significa que o eixo de transmissão gira 4.1 vezes para cada revolução da roda, proporcionando mais torque às rodas.
Exemplo com transmissão:
Se a relação de marcha da 1ª transmissão for 3.50, então:
Relação de Engrenagem Geral = 3.50 × 4.10 = 14.35
Isso mostra a multiplicação total do torque do motor para as rodas na primeira marcha.
Perguntas frequentes mais comuns
Ela impacta diretamente a aceleração, a velocidade máxima, a capacidade de reboque e a eficiência de combustível. Uma relação de transmissão mais alta melhora o torque e a aceleração, mas pode reduzir a velocidade máxima e aumentar o consumo de combustível.
Sim. Muitos entusiastas trocam diferenciais ou conjuntos de marchas para adaptar seus carros a corridas de arrancada, off-road ou para economizar combustível em rodovias. Sempre combine isso com seu estilo de direção e transmissão.
Nem sempre. Uma relação muito alta pode causar patinagem excessiva das rodas e limitar a velocidade máxima. A melhor relação equilibra potência, tração e tempo que você permanece em cada marcha.