偏角計算機は、パイロットや航法士が横風の影響で航空機や船舶が予定の航路からどの程度逸脱するかを判断するのに役立ちます。偏角は、航法上の誤差を修正し、正確な針路を維持するために不可欠です。
ドリフト角計算の公式
どこ：
- ドリフト角は度で測定されます
- 横風速は、進行方向に対して垂直な風の成分です（ノットまたはmph）。
- 航空機対地速度は、地面に対する航空機の速度です（単位は同じです）。
ドリフト角度表
| 横風速（ノット） | 航空機の対地速度（ノット） | ドリフト角（度） |
|---|---|---|
| 10 | 100 | 5.71 |
| 20 | 100 | 11.31 |
| 30 | 100 | 16.70 |
| 40 | 100 | 21.80 |
| 50 | 100 | 26.57 |
| 10 | 200 | 2.86 |
| 20 | 200 | 5.71 |
| 30 | 200 | 8.53 |
| 40 | 200 | 11.31 |
| 50 | 200 | 14.04 |
ドリフト角計算機の例
パイロットは対地速度150ノットで航空機を操縦しています。横風成分は25ノットです。次の式を用います。
ドリフト角 = tan⁻¹(25 / 150)
ドリフト角 = tan⁻¹(0.1667) ≈ 9.46°
パイロットは、横風を補正し、意図した飛行経路を維持するために、航空機の方向を約 9.46° 調整する必要があります。
最も一般的な FAQ
1.ドリフト角を計算することが重要なのはなぜですか?
偏流角の計算は、正確な航海に不可欠です。横風や水流の影響を受けても、水先案内人や船員が航路を外れないよう船首方位を調整するのに役立ちます。
2.ドリフト角は影響するか 燃費?
はい、考慮されていないドリフト角度による誤った方向は、飛行経路の延長につながり、燃料消費量の増加につながります。