自動車の性能の世界では、 ブレーキ馬力 (BHP)と馬力(HP)の変換は重要です。BHPからHPへの計算機は、このプロセスを簡素化し、エンジンのブレーキ馬力、つまり生の馬力を変換する簡単な方法を提供します。 電力 クランクシャフトで測定された出力を馬力に換算したもので、ホイールまたは出力シャフトに供給される実際のパワーです。この区別は、ドライブトレインによる電力損失を考慮することで車両のパフォーマンスをより明確に把握できるため、愛好家、整備士、エンジニアにとって同様に重要です。
BHP から HP への計算式
HP = BHP * 0.85
どこ：
- HP はホイールまたは出力シャフトに伝達される馬力です。
- BHP は、クランクシャフトでエンジンによって生成されるブレーキ馬力です。
この式は平均を仮定しています。 ドライブトレインの損失 これは自動車業界で使用される一般的な近似値です。ただし、実際の損失はドライブトレインの種類、車両モデル、その他の要因によって異なる可能性があることに注意することが重要です。
一般的な換算表
利便性と節約のために 時間、上記の式を使用した BHP から HP への一般的な変換の表は、ユーザーに非常に役立ちます。この表を使用すると、手動で計算する必要がなく、すぐに参照できます。
| BHP | HP |
|---|---|
| 100 | 85 |
| 200 | 170 |
| 300 | 255 |
| 400 | 340 |
| 500 | 425 |
| 600 | 510 |
| 700 | 595 |
| 800 | 680 |
| 900 | 765 |
| 1000 | 850 |
この表は、経済車から高性能スポーツカーまで幅広いエンジン出力をカバーしており、幅広い用途に対応します。
BHP から HP への計算の例
300 BHP を発生するエンジンを搭載したスポーツカーを考えてみましょう。実際に車輪に伝わる馬力を調べるには、次の式を使用します。
HP = 300 * 0.85 = 255 HP
これは、ドライブトレインの損失を考慮した後、車が車輪に 255 馬力を供給することを意味します。これは、現実世界のパフォーマンスを理解する上で重要な数値です。
最も一般的な FAQ
BHP (ブレーキ馬力) は、損失を含まないクランクシャフトで測定されるエンジンの総出力です。対照的に、HP (馬力) は、ドライブトレインの損失を考慮した後にホイールまたは出力シャフトに到達する実際の出力を指します。
BHP から HP への変換係数は、平均ドライブトレイン損失 15% を想定しています。ただし、実際の損失は、ドライブトレインのタイプ (前輪駆動、後輪駆動、全輪駆動など)、トランスミッションの効率、車両全体の機械的状態などの要因によって異なります。
車の HP を正確に測定するには、ダイナモテストを実施する必要があります。ダイノテストでは、車輪のところで車両の出力を直接測定し、馬力を正確に読み取ることができます。この方法では変換の必要性が回避され、すべてのドライブトレインの損失が直接考慮されます。