Holley CFM カリキュレーターは、エンジンに必要な最適なエアフローを決定できるように設計されています。 キー 最大の効率とパフォーマンスを達成するための要因となります。 CFM を適切に計算すると、エンジンのパフォーマンス低下や損傷につながる可能性のある燃料不足や燃料過剰などの問題を防ぐことができます。
Holley CFM 計算機の計算式
エンジンに必要な CFM を計算するには、次の式を使用できます。
各用語の意味は次のとおりです。
- CID(立方インチ 変位: これはエンジンの排気量を立方インチで表したものです。
- RPM (毎分回転数): これは、エンジンが達成する 1 分あたりの最大回転数を指します。
- 体積効率: これは、エンジンがどれだけ効果的にシリンダーに空気を出入りできるかを測定し、通常はパーセンテージで表されます (たとえば、85% の効率は 0.85 と表記されます)。
一般用語の表
さらに役立つように、CFM 計算の初心者がよく検索する一般用語の表を以下に示します。
契約期間 | 定義 |
---|---|
CFM | エンジンに必要な毎分立方フィートの空気 |
CID | 立方インチ排気量、エンジンのサイズ |
RPM | 毎分回転数、エンジン スピード |
体積効率 | エンジン内を移動する空気の効率 |
Holley CFM 計算機の例
実際の例を見てみましょう。排気量 350 CID、最大 6000 RPM で動作し、体積効率 0.90 のエンジンがあるとします。これらの値を式に代入すると、次のようになります。
CFM = 350 * 6000 * 0.90 / 3456 ≈ 545.14
この結果は、エンジンが 545.14 RPM で最適なパフォーマンスを得るには約 6000 CFM が必要であることを意味します。
最も一般的な FAQ
A1:体積効率(VE) は、エンジンが吸入できる空気の量に大きく影響します。 VE が高いほど空気が多くなり、潜在的により多くの空気が含まれることを意味します 電力.
A2: エンジン排気量は通常、車両のマニュアルまたはメーカーの Web サイトで確認できます。あるいは、エンジンのボアとストロークを測定することによって計算することもできます。
A3: はい、RPM は必要な CFM に直接影響するため、負荷時にエンジンが達成する最大 RPM を使用することが重要です。