トルク コンバーター ストール カリキュレーターは、自動車の世界、特にエンジン性能の最適化を求める愛好家や整備士にとって極めて重要なツールです。失速を決定する上で重要な役割を果たします スピード トルクコンバータの、 キー の効率に影響を与えるパラメータ 電力 車内のトランスミッション。
トルクコンバータストール計算式
計算は、単純だが影響力のある次の式を中心に行われます。
Stall Speed (RPM) = (Engine Torque (lb-ft) / Torque Converter Stall Torque Ratio) / (Converter Diameter (inches) x 5.875)
より簡単に言うと、ストール速度は、エンジン トルクをトルク コンバータのストール トルク比とコンバータの直径の積で割って、定数を乗じることによって求められます。
この文脈では:
- エンジントルク (ポンド-フィート): エンジンの出力トルクを表します。
- トルクコンバーター失速トルク比: ストール速度におけるトルクコンバータのトルク比を表します。
- コンバーターの直径 (インチ): トルクコンバータの直径をインチ単位で示します。
これらのコンポーネントを理解することは、愛好家にとっても専門家にとっても同様に車両の性能特性を評価する上で極めて重要です。
一般条件表
ユーザーをさらに支援するために、トルク コンバーターに関連する一般用語をまとめた便利な表を次に示します。このクイック リファレンスにより、ユーザーは毎回手動で計算する必要がなく、情報に基づいた意思決定を行うことができます。 時間.
契約期間 | 説明 |
---|---|
失速速度 | トルクコンバータが動力を伝達するエンジン回転数 |
トルコンバーター失速トルク比 | トルクコンバータ出力と入力トルクの比 |
コンバーターの直径 | トルクコンバータの直径 |
RPM | 毎分回転数 |
トルコンストール計算例
トルク コンバーター ストール カリキュレーターのアプリケーションを説明するための実際的な例を考えてみましょう。
- エンジントルク: 300ポンドフィート
- トルコン失速トルク比:2.5
- コンバーター直径: 12インチ
これらの値を式に代入すると、失速速度が RPM で求められます。この例は、ユーザーが実際のシナリオで電卓を効果的に実装するためのガイドとして機能します。
最も一般的な FAQ
A: ストール速度は、トルクコンバータがトランスミッションに動力を伝達するエンジン速度です。これは加速時の車両のパフォーマンスに影響を与えるため、重要なパラメーターです。
A: ストール トルク比は、トルク コンバータがストール速度で動力をどの程度効率的に伝達するかを決定します。一般に、比率が高くなると低速パフォーマンスが向上します。
A: コンバーターの直径は、 機械的利点 トルクコンバーターの。直径が大きくなると、トルクの増大が強化されることがよくあります。