スプロケット比計算ツールは、エンジニア、整備士、サイクリング愛好家にとって不可欠なツールです。駆動スプロケット（駆動スプロケットに接続されているスプロケット）の歯数の比率を計算します。 電力 ソース）とドリブン スプロケット（ホイールまたは別のコンポーネントに接続されているスプロケット）の歯の数。この比率は、 機械的利点システムの効率に影響を及ぼし、 スピード、そしてパワー。スプロケットのサイズを調整することで、ユーザーはマシンや自転車のパフォーマンスを特定のニーズや好みに合わせて調整できます。
スプロケット比計算式
スプロケット比を決定するには、次の式を使用します。
Sprocket Ratio = Number of Teeth on Driving Sprocket (T1) / Number of Teeth on Driven Sprocket (T2)
- T1: 駆動スプロケットの歯数。
- T2：ドリブンスプロケットの歯数。
この単純な式により素早い計算が可能となり、さまざまなスプロケットのサイズや構成を簡単に試すことができます。
一般用語と役立つ表
ユーザーをさらに支援するために、以下に一般的なスプロケット比とその一般的な用途の表を示します。このリファレンスは、すぐに計算することなくセットアップを調整したいと考えている人に出発点を提供することを目的としています。
| スプロケット比 | 申し込み | 期待される結果 |
|---|---|---|
| 1:1 | 基本的なマシン | バランスのとれた速度とトルク |
| 2:1 | 高速アプリケーション | 速度が上がり、トルクが下がります |
| 1:2 | 高トルク用途 | 速度を下げ、トルクを増加します |
| 3:1 | レーシングバイク | より高速でペダリングに必要な力が少なくなります |
| 1:3 | マウンテンバイク | 急な坂道を登るときのトルクの増加 |
この表は簡略化されたガイドです。理想的な比率は、特定のニーズや条件によって異なります。
スプロケット比計算例
40 歯の駆動スプロケットと 20 歯の従動スプロケットを備えた自転車を考えてみましょう。私たちの公式を使用すると、次のようになります。
Sprocket Ratio = 40 / 20 = 2
この比率は、従動スプロケットが 1 回転するたびに駆動スプロケットが 2 回転することを意味し、トルクではなく速度を重視して設計されたセットアップであることを示しています。
最も一般的な FAQ
スプロケット比を高くすると速度は向上しますが、トルクは低下します。これは、電力をあまり気にせずに高速動作を必要とするアプリケーションに有益です。
はい、スプロケット比を下げると (たとえば、駆動スプロケットを小さくするか、従動スプロケットを大きくするなど)、トルクを増加させることができ、それによって、特に坂道を登るなど力が必要な作業において、機械や自転車の出力が向上します。
選択は具体的なニーズによって異なります。速度を優先する場合は、比率を高くすることが望ましいです。権力のためとか、 曳航 容量に応じて、比率が低いほど効果的になります。アプリケーションの要件を考慮し、さまざまな比率を試して最適な比率を見つけてください。