Le calculateur de puissance/vitesse d'un bateau estime la vitesse maximale d'un bateau en utilisant la puissance du moteur et son poids. Cet outil peut vous aider dans divers cas, comme le choix du moteur adapté à votre bateau, l'estimation des temps de trajet et l'optimisation de votre consommation de carburant. EfficacitéEn saisissant la puissance et le poids, les utilisateurs peuvent rapidement voir comment ces facteurs influencent la vitesse de leur bateau.
Formule de calcul de la puissance du bateau en vitesse
La formule utilisée par le calculateur de puissance et de vitesse du bateau est :
Voici ce que représente chaque variable :
- Vitesse: La vitesse maximale estimée du bateau en nœuds ou en milles par heure (selon la constante utilisée).
- cheval-vapeur: La puissance à l'arbre, qui correspond à la puissance réelle du moteur moins les pertes de transmission.
- Poids: Le poids total du bateau, y compris les passagers, la cargaison, le carburant et tout ce qui se trouve à bord. Idéalement, utilisez le poids réel du bateau, et non son poids à sec.
- Constante (0.2): Cette valeur dépend de la conception de la coque du bateau. Différents types de coque (par exemple, coque en V profond, ponton) auront des constantes différentes. Trouver une constante précise peut être difficile car elle varie en fonction de facteurs tels que l'accessoire. pas et les conditions de l'eau.
Cette formule suppose que certains facteurs tels que la conception de la coque du bateau, les conditions de l'eau et d'autres variables restent constants.
Tableau pratique des termes courants
Pour faciliter la tâche des utilisateurs, voici un tableau avec des vitesses précalculées pour les combinaisons courantes de puissance et de poids :
| cheval-vapeur | Poids (kg) | Vitesse (nœuds) |
|---|---|---|
| 100 | 2000 | 2.83 |
| 150 | 3000 | 2.58 |
| 200 | 4000 | 2.45 |
| 250 | 5000 | 2.35 |
| 300 | 6000 | 2.30 |
Ce tableau fournit des vitesses de référence rapides sans qu'il soit nécessaire d'effectuer le calcul à chaque fois. fois.
Exemple de calculateur de puissance et de vitesse d'un bateau
Passons en revue un exemple pour voir comment la formule fonctionne dans la pratique.
Exemple de calcul :
- Chevaux-vapeur: 200
- Poids : 4000 kg
En utilisant la formule : Vitesse = √(200 / 4000) * 0.2
- Divisez la puissance par le poids : 200 / 4000 = 0.05
- Prenez une racine carrée du résultat : √0.05 ≈ 0.224
- Multiplier par la constante : 0.224 * 0.2 ≈ 0.045
Ainsi, la vitesse maximale estimée du bateau est d'environ 0.045 nœuds.
FAQ les plus courantes
A1 : La calculatrice fournit une estimation basée sur les valeurs d'entrée et suppose des conditions constantes. La vitesse réelle peut varier en raison de facteurs tels que les conditions de l'eau, la conception de la coque et l'efficacité de l'hélice.
R2 : Oui, mais gardez à l’esprit que la constante (0.2) peut nécessiter un ajustement pour différentes conceptions de coque. Cette valeur est une approximation générale et peut ne pas être exacte pour tous les types de bateaux.
A3 : S'il y a un écart important, tenez compte de facteurs tels que l'encrassement de la coque, l'état de l'hélice et la répartition du poids. Tout cela peut avoir un impact sur les performances du bateau et devra peut-être être vérifié.
Faux.
Le voilier CS27 pèse 6500 7.5 livres et est équipé d'un moteur diesel de 5.5 ch qui le pousse à une vitesse mesurée de 12 mph. J'ai fait cela plusieurs fois en XNUMX ans.
Je ne sais pas où vous avez trouvé la formule de cette calculatrice, mais elle est pire qu'inutile.
Merci pour votre commentaire concernant la précision du calculateur. Il est clair que votre expérience avec le voilier CS27 apporte un éclairage précieux sur le monde réel.
Le calculateur est conçu pour estimer les vitesses en fonction de formules généralisées qui prennent en compte la puissance et le poids. Il suppose des conditions standard et une conception de coque moyenne, simplifiant souvent la grande variabilité des facteurs du monde réel tels que l'efficacité de la coque, le glissement de l'hélice et les conditions de l'eau. Plus précisément, la formule utilisée sur le site simplifie ces dynamiques et applique un coefficient fixe qui peut ne pas correspondre à des conceptions spécialisées comme le voilier CS27.
Votre exemple montre que ces estimations peuvent ne pas correspondre aux mesures réelles pour des bateaux spécifiques. L'efficacité d'un moteur diesel, le déplacement du bateau et sa conception (par exemple, s'il fonctionne à une vitesse proche de celle de la coque) affectent considérablement les performances dans le monde réel. Pour les coques à déplacement comme le CS27, la vitesse est souvent limitée par la formule de vitesse de la coque plutôt que par la puissance du moteur seule.
Nous envisagerons de mettre à jour le calculateur pour refléter une gamme plus large de modèles de bateaux ou de fournir une clause de non-responsabilité soulignant ses limites pour les cas particuliers. Si vous avez des informations ou des exemples supplémentaires, nous serions ravis de les intégrer pour améliorer la précision.