Le calculateur de décalage de jante de voiture permet de déterminer le décalage des roues d'une voiture, ce qui est essentiel pour garantir un montage et un alignement corrects des roues. Le décalage de jante fait référence à la distance entre l'axe central de la roue et la surface de montage du moyeu. Cette valeur affecte la façon dont les roues sont placées dans le passage de roue et garantit qu'elles ne frottent pas contre les composants de la suspension, les étriers de frein ou le garde-boue.
Ce calculateur est utile pour les propriétaires de voitures, les mécaniciens et les passionnés qui améliorent ou remplacent des roues, en s'assurant que les nouvelles jantes s'adaptent correctement au véhicule sans causer de problèmes d'alignement ou de sécurité. Que ce soit pour des raisons esthétiques ou pour améliorer les performances, connaître le bon décalage de jante évite les problèmes de jeu et maintient une tenue de route optimale du véhicule.
Formule de calcul du décalage des jantes de voiture
La formule pour calculer le déport de la jante d'une voiture est :
Décalage = (largeur de la roue ÷ 2) – Retour arrière
où:
- Décalage = Distance entre l'axe médian de la roue et la surface de montage (en millimètres)
- Largeur de roue = Largeur totale de la roue (en millimètres)
- Retour arrière = Distance entre le bord arrière de la roue et la surface de montage (en millimètres)
Types de décalage :
- Décalage positif:La surface de montage est vers l'avant de la roue, plus proche du bord extérieur.
- Décalage négatif:La surface de montage est vers l'arrière de la roue, plus proche du véhicule.
- Décalage zéro:La surface de montage se trouve exactement au niveau de l'axe central de la roue.
Principaux impacts de la compensation :
- Décalage positif Les roues sont couramment utilisées pour les voitures modernes à traction avant pour garantir que les roues restent bien rangées à l'intérieur du garde-boue.
- Décalage négatif les roues sont plus courantes dans les véhicules tout-terrain ou de performance, donnant aux roues une position plus agressive et plus large.
- Décalage incorrect peut entraîner un mauvais alignement, une usure des pneus et des dommages à la suspension ou à la carrosserie de la voiture.
Tableau des conditions générales
Ce tableau présente quelques clé termes relatifs aux calculs de déport de jante et au montage des roues :
| Long | Définition |
|---|---|
| Décalage de jante | Distance entre l'axe central de la roue et la surface de montage du moyeu (positive, négative ou nulle). |
| Largeur de roue | La largeur totale de la roue mesurée entre ses lèvres intérieures et extérieures, généralement en millimètres. |
| Retour arrière | La distance entre le bord arrière de la roue et la surface du moyeu de montage. |
| Centerline | Le point médian le long de la largeur de la roue. |
| Décalage positif | Surface de montage située vers le bord extérieur de la roue. |
| Décalage négatif | Surface de montage située vers le côté intérieur de la roue. |
Ce tableau fournit une référence rapide pour comprendre les concepts de montage des roues afin d'éviter les erreurs lors de l'installation ou des mises à niveau.
Exemple de calculateur de décalage de jante de voiture
Voyons un exemple pour calculer le décalage de la jante :
- Largeur de roue: 8 pouce (203.2 mm)
- Retour arrière: 5 pouce (127 mm)
- Convertir la largeur de la roue en millimètres :
8 pouces × 25.4 = 203.2 mm - Calculer l'axe central de la roue :
203.2 mm ÷ 2 = 101.6 mm - Appliquez la formule :
Décalage = 101.6 mm – 127 mm = -25.4 mm
Ce résultat montre un décalage négatif de -25.4 mm. Cela signifie que la surface de montage est plus proche du côté intérieur de la roue, ce qui donne à la voiture une position plus large.
FAQ les plus courantes
L'utilisation d'un décalage incorrect peut entraîner un dépassement excessif des roues ou un positionnement trop important des roues à l'intérieur du passage de roue. Cela peut provoquer un frottement contre la suspension, les freins ou les ailes, entraînant des dommages et des risques pour la sécurité.
Vous pouvez consulter le manuel de votre véhicule ou consulter un mécanicien professionnel pour déterminer la plage de déport de roue recommandée. Un calculateur de déport de jante de voiture est également pratique pour comparer rapidement les configurations de roues d'origine et de rechange.
Oui, les entretoises permettent de régler le déport en poussant les roues plus loin. Cependant, il est essentiel de s'assurer que les entretoises sont installées correctement pour éviter tout risque de sécurité, comme les vibrations des roues ou le desserrage des écrous de roue.