La Calculadora de par de motores sin escobillas es una herramienta diseñada para desentrañar los misterios de los motores sin escobillas determinando su par. El par, medido en Newton-metros (Nm), es un factor crucial para comprender el rendimiento de estos motores. La calculadora emplea una fórmula sencilla:
Par (Nm) = k * I * φ
Lugar:
- Torque: La fuerza de rotación ejercida por el motor sin escobillas (Nm).
- k: Constante que depende del diseño del motor, extraída de las especificaciones del motor.
- I: La corriente que fluye a través de los devanados del motor en amperios (A).
- φ: El flujo magnético producido por el motor en Weber (Wb).
Términos generales para una fácil comprensión
Para facilitar la comprensión del usuario, a continuación se muestra una tabla de términos generales relacionados con el par del motor brushless. Estos términos se buscan comúnmente, lo que proporciona a los usuarios una guía de referencia rápida:
Término | Definición |
---|---|
Torque | Fuerza de rotación ejercida por un motor sin escobillas. |
Corriente (I) | Flow de carga eléctrica a través de los devanados del motor. |
Flujo magnético (φ) | Cantidad que representa el densidad del campo magnético. |
Ejemplo de calculadora de par de motor sin escobillas
Ilustremos la funcionalidad de la calculadora con un ejemplo:
Supongamos que tenemos un motor sin escobillas con una constante (k) de 0.5, una corriente (I) de 10 amperios y un flujo magnético (φ) de 8 Weber. Aplicando la fórmula:
Torque = 0.5 × 10 × 8 = 40 Nm
Por lo tanto, el par del motor sin escobillas en este escenario es de 40 Newton-metros.
Preguntas frecuentes más comunes
R: Consulte las especificaciones del motor proporcionadas por el fabricante. La constante (k) suele incluirse en estas especificaciones.
R: No, la precisión depende de la precisión de los valores de entrada y de la exactitud de la constante (k) obtenida de las especificaciones del motor.
R: Sí, siempre y cuando tengas la información necesaria, como la constante (k), la corriente (I) y el flujo magnético (φ).