Der Motor-Luftmassenstrom-Rechner schätzt die Luftmasse, die ein Motor pro Sekunde ansaugt, basierend auf Hubraum, U/min, Luftdichteund volumetrischen Wirkungsgrad. Es wird häufig verwendet in Motortuning, Diagnose, Kraftstoffzuordnung und Ansaugsystemdesign. Dieser Rechner gehört zu den Fahrzeugtechnik- und Motorleistungsrechner Apps.
Die Kenntnis des richtigen Luftmassenstroms (MAF) hilft Ingenieuren und Mechanikern dabei, Motoren präziser abzustimmen, die Kraftstoffeinspritzsteuerung zu verbessern, ideale Luft-Kraftstoff-Verhältnisse zu berechnen und kompatible Ansaug- und Turbosysteme zu entwerfen.
Formel des Motor-Luftmassenstromrechners
Detaillierte Aufschlüsselung:
- MAF = Luftmassenstrom, gemessen in Kilogramm pro Sekunde (kg/s)
- VE = Volumetrischer Wirkungsgrad (Dezimalform, z. B. 0.85 für 85 %)
- Vd = Hubraum pro Ansaugtakt in Kubikmetern (m³)
- ρ = Luftdichte (kg/m³). Die Standardluftdichte bei 25 °C und 1 atm beträgt ca. 1.184 kg/m³
- RPM = Motor Geschwindigkeit in Umdrehungen pro Minute
- 2 = Weil jeder Zylinder eines 4-Takt-Motors bei jeder zweiten Umdrehung Luft ansaugt
- 60 = Konvertiert RPM in Umdrehungen pro Sekunde
Diese Gleichung schätzt, wie viel Luft in den Motor gelangt, was für die Steuerung von entscheidender Bedeutung ist Verbrennungseffizienz und die Leistung zu maximieren.
Kurzreferenztabelle
Diese Tabelle enthält Schätzungen des Luftmassenstroms bei verschiedenen Drehzahlen für einen 2.0-Liter-Motor mit 85 % volumetrischem Wirkungsgrad bei Standardluftdichte:
| RPM | MAF (kg/s) |
|---|---|
| 1000 | 0.033 |
| 3000 | 0.100 |
| 5000 | 0.167 |
| 7000 | 0.234 |
Mithilfe dieser Werte lässt sich der Luftstrom unter verschiedenen Betriebsbedingungen schnell abschätzen.
Beispiel für einen Motor-Luftmassenstromrechner
Berechnen wir den Luftmassenstrom für einen 3.0-Liter-Motor (0.003 m³), der mit 6000 U/min, 90 % VE und Standardluftdichte läuft.
Schritt 1:
Setzen Sie die Werte in die Formel ein:
MAF = (0.90 × 0.003 × 1.184 × 6000) / (2 × 60)
Schritt 2:
MAF = (0.0031968 × 6000) / 120 = 19.1808 / 120 = 0.1598 kg / s
Der Motor verbraucht also ca. 0.16 Kilogramm Luft pro Sekunde bei 6000 U/min.
Die häufigsten FAQs
Der MAF beeinflusst das Luft-Kraftstoff-Gemisch direkt. Genaue MAF-Messwerte ermöglichen eine präzise Kraftstoffeinspritzung und verbessern Motorleistung, Kraftstoffeffizienz und Emissionskontrolle.
Die Luftdichte ändert sich mit der Temperatur, der Höhe und der Luftfeuchtigkeit. Kältere oder in niedrigeren Höhen gelegene Luft ist dichter, was den MAF erhöht.
Ja, aber Sie müssen den erhöhten Ansaugdruck und die Temperatur nach dem Turbo berücksichtigen. Verwenden Sie korrigierte Luftdichtewerte für die Genauigkeit.