تساعد حاسبة كفاءة المحرك في تحديد مدى كفاءة المحرك في تحويل طاقة الوقود إلى عمل أو طاقة مفيدة. بمقارنة الطاقة المُخرَجة بالطاقة المُدخلة، يُمكن للمستخدمين تقييم أداء محركات الاحتراق الداخلي والمحركات الكهربائية والتوربينات. تُستخدم هذه الحاسبة على نطاق واسع في هندسة السيارات، ومراقبة المعدات الصناعية، وتشخيص أنظمة الطاقة. وهي تندرج تحت... حاسبة الكفاءة الميكانيكية والديناميكية الحرارية الفئة.
باستخدام هذه الأداة، يمكن للميكانيكيين والمهندسين والباحثين تحديد حالات عدم الكفاءة، ومقارنة أنواع المحركات، ودعم تحسين الأداء دون الحاجة إلى التخمين.
صيغة حاسبة كفاءة المحرك
الكفاءة (%) = (العمل الناتج أو القدرة / طاقة الإدخال) × 100
بيان تفصيلي:
- العمل الناتج أو القدرة
هذه هي الطاقة المُفيدة التي يُنتجها المُحرك. تُقاس بـ:- جول (J) لإجمالي إنتاج الطاقة، أو
- واط (W) لإخراج الطاقة أكثر من الوقت .
- مدخلات الطاقة
هذا هو إجمالي إمداد الطاقة، عادةً من الوقود. يُحسب باستخدام:- استهلاك الوقود معدلو
- القيمة الحرارية من الوقود (بالجول/كجم، أو كيلوجول/لتر، أو وحدة حرارية بريطانية/جالون).
النتيجة هي نسبة مئوية تُظهر مقدار الطاقة المُدخلة التي تُحوَّل إلى عمل مفيد. أما الباقي فيُفقَد عادةً على شكل حرارة، الاهتزاز، أو الصوت.
جدول مرجعي سريع
يوفر لك هذا الجدول نطاقات الكفاءة النموذجية والتقديرات السريعة استنادًا إلى طاقة الوقود ومخرجات المحرك:
نوع المحرك | طاقة الإدخال (كيلوجول) | طاقة الإخراج (كيلوجول) | كفاءة (٪) |
---|---|---|---|
محرك بنزين صغير | 10,000 | 2,500 | 25 |
محرك ديزل (شاحنة) | 10,000 | 3,500 | 35 |
التوربينات الغازية الصناعية | 10,000 | 4,000 | 40 |
توربين بخاري (محطة توليد الطاقة) | 10,000 | 4,500 | 45 |
موتور كهربائي | 10,000 | 9,000 | 90 |
هذه هي قيم المعايير النموذجية التي تساعد في تحديد ما إذا كان أداء المحرك ضعيفًا.
مثال على حاسبة كفاءة المحرك
لنفترض أن المحرك يستهلك وقودًا يحتوي على محتوى طاقة قدره 15,000 كيلوجول ويسلم مخرجات 4,500 كيلوجول من الأعمال الميكانيكية.
الخطوة الأولى:
استخدم الصيغة:
الكفاءة = (المخرجات / المدخلات) × 100 = (4,500 / 15,000) × 100 = 30%
وهذا يعني أن المحرك يحول 30% من طاقة الوقود يتم تحويلها إلى عمل مفيد، مع فقدان 70% المتبقية بسبب عدم الكفاءة.
الأسئلة الشائعة الأكثر شيوعًا
بالنسبة لمحركات الاحتراق الداخلي، تتراوح نسبة الأداء النموذجية بين 30% و40%. ويمكن أن تصل نسبة الأداء في المحركات الكهربائية إلى 90%. أي نسبة أداء أقل بكثير من المتوسط تشير إلى ضعف الأداء أو مشاكل في الصيانة.
نعم. ما عليك سوى استبدال مدخلات الطاقة الكهربائية ومخرجات الطاقة الميكانيكية وفقًا لذلك. تبقى الصيغة صحيحة.
تحدث معظم الخسائر بسبب الحرارة والاحتكاك وغازات العادم والمقاومة الميكانيكية. وغالبًا ما تستهدف تحسينات الكفاءة هذه الجوانب.